再创辉煌 记2007年江苏省信鸽2500公里竞翔 (上)

汤兴光

  受着唐朝诗人李白诗句“明月出天山,苍茫云海间”的壮美意境和西部民歌“我们新疆好地方”的优美旋律的感染，几十年来，祖国西陲那片神奇的土地一直在吸引着我，可惜始终没有机会去一睹它的风采，直到这次在中国信鸽协会官方网站大力支持下http://www.crpa.net.cn/（以中鸽网记者的身份），在江苏省信鸽协

会的通力合作下, 参加江苏省信鸽协会2007年超远程信鸽新疆哈密竞翔放飞活动，在西部大地上走马观花地转了一圈，在114小时漫长的旅途中，在现场，在火车上发回报道，在第一时间和天下鸽友、网友分享赛鸽的快乐。为此也将所见

所闻，奉献给读者。

南京至各地空距资料

  火车运输情况

江苏省信鸽协会关于信鸽超远程联赛的补充通知
各省辖市、南铁、银鹰鸽协：
为组织实施好本月举办的信鸽2500公里超远程联赛，根据铁路客货运输繁忙的实际，经研究，现将相关事宜补充通知如下：
一、赛鸽运输：全省赛鸽使用铁路运输，定在南京西站，即下关老火车站。
二、省集鸽时间：定于6月15日晚10时开始集鸽，请各参赛单位的赛鸽及早送达南京西站（最迟不得过于6月16日早晨5点），并办理相关手续，同时收缴检疫检验证。
三、检验证件：请各参赛单位将办好的检疫检验证交由司放员交省鸽协。
四、司放人员：请务必选派乐于奉献，身体健康，服务鸽友，吃苦耐劳，干活麻利的人员担任，各单位按满500羽配1名司放员，千羽2名司放员配备，并请其备带必要的卸寒衣服，防止挨冷受冻。
五、行车路线：各参赛单位请选择车况好的车辆运输赛鸽。长江以北的单位车辆，从南京长江二桥驶入南京（长江以南的单位车辆，沪宁高速→绕城公路）→栖霞大道→慕府东路→慕府西路→郑和北路→龙江路→兴安路→南京西铁路单身公寓，下关区兴安路6号（见示意图）。
六、其他按原规程执行。

6月15日晴

今天江苏省信鸽协会2007年超远程信鸽赴新疆哈密竞翔的集鸽日子，南京市信鸽协会司放单规定：超远程2500公里决定于6月15日18点至22点，在月星家具城集鸽。凑巧的是南京雨花区信鸽协会2007年夏季信鸽锦标赛，也于当晚17时至19时集鸽，短程赛与超远程的集鸽大碰撞，所以现场特别热闹。

2007年6月15日夜晚，在南京月星家具城附近的一处地点，灯光雪亮，送鸽人流如潮。

    南京鸽界的养鸽人，此刻从家中纷纷摆摆走出，递上鸽笼，取出笼中鸽，全然一副“大丈夫当雄飞，安能雌伏”的慨然气派。

    镜头①：一位鸽友表情漠然地从鸽笼中取出10羽鸽子，让工作人员盖章，下进参加哈密竞翔的鸽笼中，也不保密，说了声；“1羽2000公里鸽。”

    镜头②：一位鸽友从鸽笼中取出一羽灰鸽子，在手中掂了掂，笑眯眯地对周围人说：“它放清水回来，被我送给外地的朋友，它又从外地飞回来，这回让它下哈密喽，不回来拉倒。”

    镜头③：一位鸽友下过鸽子，守在竞翔鸽子笼边不远，迈不动步子，眼睛直勾勾地还往笼子里看，旁边过来一位鸽友，问了一声；“下去啦?”鸽友大声应答；“下去啦，3次1000公里，2次兰州。”

  规定晚上18时集鸽，由于两场赛项在同一地点集鸽，最早的一批会员下午4点半就来到集鸽点等候了，人群熙熙攘攘,到了20点30分鸽友越来越多,交参赛费排起了队,交完鸽的鸽友，乘此难得会面的机会，三个成群，五个结党,面叙鸽经，鸽情。

画外音：鸽子下了笼，养鸽人才算长出了一口气。

    要知道为育出一只好赛鸽，一年365天，天天风霜刀剑逼。

    从小鸽出蛋壳起，怕挤出了窝，怕老鼠咬了，怕长瘦了，怕上房游棚了，怕打野网扣了，怕吃食中毒了，怕给人偷了，总之是日日夜夜没完没了的怕。

    到鸽子500公里竞翔回归，l000公里竞翔回归，在棚中时时调养，直到送进2500公里竞翔集鸽笼里，养鸽人绷紧的神经才能够松弛。

你瞧这养鸽人精神负担有多重。

6月16日凌晨

6月15日22：30分，本人骑车前往南京西站火车站货场，江苏省信鸽协会2007年超远程信鸽赴新疆哈密竞翔的集鸽点，23：07分抵达南京西站火车站，火车站里白天的喧闹声已全无，夜蒙蒙，滚圆的月亮还镶嵌在暗蓝色的天穹．四周的一切都在沉睡之中，只有工作人员脚步声，有时也传来一两声的笑声．风冷嗖嗖的，吹在身上很有些寒意，饱餐了露水的树枝，散发着阵阵幽香，空气清新极了，我舒展双臂，深深地吸了一口，拿着像机去寻找素材。

江苏省各参赛单位组织集鸽，然后运送至南京省鸽协的集鸽汇集地，中铁快运南京西站营业部 ，省鸽协工作人员孙德裕已在此处等候多时，首先连云港信鸽协会的运鸽车率先抵达中铁快运南京西站营业部货场外，紧接着泰州、常州、南京……运鸽车一辆接一辆停在中铁快运南京西站营业部外，司放员将赛鸽笼转至人工推车上，送进火车站月台上，先抵达的鸽协司放人员不停地将鸽笼一字形铺开，给每笼里的信鸽加水，并严格检验鸽笼的完好情况，做到万无一失，工作人员连续搬运鸽笼，忙得大汗淋漓。23：17分省鸽协会长徐荣生、副秘书长袁承斌到集鸽现场看望大家，。全省参加比赛的十二个省辖市和两个行业鸽协，他们是南通940羽、苏州203羽、无锡205羽、常州158羽、泰州269羽、镇江185羽、南京534羽、淮安58羽、宿迁29羽、盐城303羽、徐州143羽、连云港30羽以及南铁和银鹰408羽。至16日6时之前共集鸽3328羽，另137羽计划在徐州站上车，十四个单位共计有3465羽参赛鸽。他们中最远的是南通和苏州距程达2700多公里。

6月16日13：35分

6月16日13：35分，我又来到中铁快运南京西站营业部，到了月台上看到的是司放员席地而睡，也难为他们为了小天使们，一夜都未休息，也有几位司放员席地而坐再闲聊着，月台上堆放着后勤保障所需的物品，信鸽饲料、水桶、水壶、铅丝、八宝粥、快餐面、面包、鸡蛋、榨菜等，14：41分，江苏省信鸽协会哈密司放长中国信鸽一级裁判员：周志忠发出指令，给赛鸽喂食、水，司放员按照分配的任务，各行其责，15：36分喂食工作完毕。

17：04分接站里指令，将赛鸽笼及家乡的10桶水搬上短驳车，运至4号站台，17：38分全体工作人员一起上阵，二人一组，将赛鸽笼、信鸽饲料和水桶，不停地往返往车上运送， 17：58，一场装车的战斗才算结束。18：09分，司放长周志忠，向全体司放员交待注意事项，18：18分省信鸽协会会长徐荣生给全体司放员讲话。

6月16日19点31分

19点31分，K594次火车一声长鸣，竞翔鸽群随着滚滚的车轮徐徐开动，望着车外的流动着的风景，我的心里生出一种踏实而又兴奋的感觉，这样的情形已经有好多年了，每当火车启程，每当要开始一次新的旅程，我的心快乐得仿佛耍跳出来了,就像诗里写的那样子：没有我不肯坐的火车/也不管它住哪儿开／到我去过的地方／去寻找温暖和记忆／到我没去过的地方／去寻找惊异，智慧和梦想。

火车开赴大西北，运行40小时30分钟, 运程3229公里, 预计18日11时31分到达新疆哈密, 为了把这个有深远意义的竞翔全过程记入鸽友们的心田, 我要求自己在火车每停一站，用照相机, 摄像机记入历史的镜头.。

南京:海拔12米,经度118°48′纬度32°00′

南京是六朝古都,十朝都会,是一座有着悠远历史的城市。

  她既有神秘的古韵,又有瑰丽的风景,在这里,有青葱蓊郁的紫金山、飞粉流艳的梅花山,还有如镶珠嵌玉一般的玄武湖、莫愁湖,更有已经消失、却因名诗而被人们牢记的凤凰台、桃叶渡。 在这样一个城市里,吹着穿越了千年的风、看着流过年年的景,总叫人生出几分感慨。或怀古伤今、或悦目舒怀。而那些吟咏南京人文风景的诗篇更为他增添了几分典雅的气质,诗和南京结下了不解之缘。

  南京是个让人心醉的城市。

  南京的美不是浮在外表的轻烟薄雾,而是由内而外自然渗出的气息。就像“三山半落青天外,二水中分白鹭洲。”中说的,从南京的古城墙、旧城楼,甚至一砖一瓦、一草一木里,都散发出这种雅典的气息。就连一株野草、一抹斜阳都美得叫人移不开视线,“朱雀桥边野草花,鸟衣巷口夕阳斜。”写的就是这样的景致。南京的景也正是因为受到这些诗句字句的洗浸,才有了更鲜艳润泽的光彩。

南京不仅是历史名城,亦是诗歌的都墙,信鸽的都墙。

南京西至蚌埠列车运行2小时25分钟行程190公里21:38抵达。       

夜色慢慢降临，花儿睡了，鸽儿也睡了，夜风轻轻地吹着，司放员们只感到浑身爽，白天的燥热早已消逝了, 由于白天劳累了一天. 司放员们感到疲倦, 席地躺下, 在鸽笼旁, 过道里, 和衣而睡。

车厢外，下半夜那银色的月光映着几丝儿羽毛般的轻云，美妙极了。几颗大而亮的星星挂在天空，仿佛是天上的人儿提着灯笼为我们的赛鸽巡视那浩瀚的天空，为我们的赛鸽乘座列车照亮前进方向。

南京西至徐州列车运行4小时19分钟行程354公里16号23:32抵达       

南京西至商丘列车运行6小时00分钟行程500公里17号01:13抵达       

南京西至开封列车运行7小时26分钟行程631 公里17号02:39抵达       

南京西至郑州列车运行8小时17分钟行程703 公里17号03:30抵达       

郑州: 海拔111米,经度113°39′纬度34°43′

郑州是河南省省会，地处中华腹地，北临黄河，西依嵩山，东南接黄淮平原。是每年信鸽国家赛的司放点。

郑州历史悠久，文化灿烂。郑州是中华民族主要发祥地，中国八大古都之一，“世界历史都市世界的商文明从这里起步。郑州历史文化源远流长、博大精深，最主要的有嵩山文化、黄河文化、黄帝文化、商都文化等，为中华民族的发展和华夏文明的创立做出了突出贡献。

        郑州景观众多，旅游资源丰富。郑州拥有商城遗址、裴李岗遗址、北宋皇陵、轩辕黄帝故里、康百万庄园等历史名胜和文化古迹，各类文物古迹达1400余处，国家级重点文物保护单位41处43项。有以少林寺、中岳庙和国家森林公园、世界地质公园中岳嵩山为主的嵩山风景名胜区，以黄河风景名胜区、大河村原始村落遗址为主的黄河历史文化风景名胜区，嵩山少林寺以佛教禅宗和少林武术闻名海内外。

南京西至洛阳列车运行9小时52分钟行程827公里17号05:05抵达       

洛阳:   海拔13米,经度112°28′纬度34°38′也是信鸽司放点。

洛阳市位于河南省西部，地处东经111.8’至112.59’，北纬33.35' 至35.05'之间。亚欧大陆桥东段，横跨黄河中游两岸，“居天下之中”素有“九州腹地”之称。洛阳地理条件优越。有“四面环山六水并流、八关都邑、十省通衢”之称。由于洛阳地处中原，山川纵横，西依秦岭，出函谷是关中秦川；东临嵩岳；北靠太行且有黄河之险；南望伏牛，有宛叶之饶，“河山拱戴，形势甲于天下”。

6月17日 晴

天蒙蒙亮, 司放员们就起来了，大家感觉责任重大，因从集鸽及途中40小时到放飞出笼鸽子在不足一平方米中停留了近84小时，照顾好这些运动健儿，让它们顺利飞上蓝天，于是一早起来，走到鸽笼边，观察赛鸽状况，喂食、加水，剩下的是它们自己的能力了，下午开始, 饲喂赛鸽，问题的关键是水，喂食工作开始，司放员们很快分了工，有的人负责翻笼，有的人负责给赛鸽添食添水，有的人负责运水，有的人负责接水。这个工作很辛劳, 每只鸽笼重20公斤左右, 车厢里温度较高, 众多司放员赤膊上阵, 忙得大汗淋淋了。

“聪明鸽”与“傻帽”在行进的列车中，细望鸽笼，“聪明鸽”与“傻帽”已泾渭分明。“傻帽”进笼后打斗不休，尾巴在笼边竹篾上擦来蹭去，现在都变成了秃扫帚把。

 “聪明鸽”进笼后，立即占据一制高点，或水瓶上，或食槽上，缩头卧身纹丝不动，稳稳当当地保持体力，尾巴未稍似乎有敏感的神经，一次都不往笼边篾上擦蹭，进笼几天，全身毛羽依然品品闪亮，光洁生辉，丝毫未损。

   一位老司放员感叹地说：“l0年前竞翔鸽和今天的竞翔鸽，毛质相比是一个天一个地，现在的鸽子毛片进化得太漂亮了。”

   无意中，当我的手放到鸽笼上时，经常会被聪明的鸽子轻轻啄一下，这是它们在要食吃。 赛鸽一天两遍食水，这是万万不能少的。鸽食是现成的，带的很足，当今的赛鸽伙食，不可与过去同语，过去赛鸽只有吃老玉米的口福，现在鸽食是种类繁多，花生米，菜子，绿豆，麦子等，应有尽有。

  南京西至三门峡列车运行11小时31分钟行程949公里17号06:44抵达       

三门峡: 海拔411米,经度111°12′纬度34°48′

南京西至潼关列车运行13小时07分钟行程1079 公里17号08:20抵达        

南京西至西安列车运行14小时55分钟行程1214 公里17号10:08抵达        

西安:海拔398米, 经度108°56′纬度34°:18′是江苏省信鸽1000公里司放点

西安是世界四大古都，也是我国建都最早历时最长的古城，距今已有三千多年的历史，自西周直到唐代，先后共有十三个王朝在此建都，堪称中国古代社会的天然历史博物馆，这里有全世界保存最完整、规模最宏大的古城墙；周秦汉唐四大遗址；“世界第八大奇迹”秦始皇陵兵马俑等珍贵的文化遗产。1998年，美国总统克林顿访问中国的第一站就是西安，因为在外国人的概念中，历史上的唐朝才最能够代表中国。宝鸡位于陕西关中西部，宝鸡古称陈仓，是华夏始祖炎帝的故乡，周秦王朝的发祥地。唐至德二年（公元757年）因城东南鸡峰山有“石鸡啼鸣”之祥兆而改称宝鸡。

宝鸡——天水——乌梢岭

南京西至天水列车运行18小时42分钟行程1542 公里17号13:55抵达      

南京西至兰州列车运行22小时50分钟行程1890 公里17号18:03抵达

                             待续   下